跨江大桥作为衔接城区的重要交通干道，它的建设进度备受关注。尤其是五象新区**建设的跨江大桥，随着五象居住人口的增多，变得愈发迫切。
仙合大桥进度来了！
仙合大桥是连接龙岗片区和仙葫片区的关键要道，从2010年它出现在龙岗片区的控规上，两岸民众就一直在期待它的建设落地。领导留言板、南宁自然资源局网站频频出现它的身影，但仙合大桥的进度却迟迟没能落定，眼看着15年都要过去了，它没开工也没了消息。近日，南宁留言板有市民询问仙合大桥的进度，得到的回复是“目前该项目己完成方案设计编制并已报市自然资源局开展方案审查，现正在审査中，暂无启动施工计划。后续我公司将积极对接市自然资源局并完善优化方案设计，待方案批复后开展下一步工作。”也就是说，仙合大桥还没启动施工计划，相关建设还得耐心等待。2024年，南宁市城市建设投资发展有限责任公司曾发布公告，对仙合大桥-北节点及北引桥工程涉铁段设计招标公告。公告内文明确，仙合大桥工程南起龙岗商务区内龙华路与新邕路交叉口，沿新邕路**线位往北，经**路、江湾路，跨越邕江到达仙葫组团，继续向北跨越仙葫大道、经新旧铁路南环线后到达工程终点，路线总长 1.54km。仙合大桥不通，龙岗、仙葫两地居民往来绕行一段路，确实不太方便。比如从仙葫前往龙岗，需要从仙葫大道绕行8公里左右的路程，经过长福路上龙岗大桥才能到达龙岗片区，或是从仙葫大道绕行上蒲庙大道去往八尺江桥才可以到达龙岗片区，反之亦然。若是仙合大桥能够建成通行，两地居民往来出行会便利许多。
这些大桥，还在**中
除了仙合大桥外，南宁还**建设那黄大桥、体强大桥、青坪大桥等跨江通道。据南宁自然资源局在2025年发布的《南宁市国土空间总体**（2021—2035年）》来看，未来南宁将会完善跨江设施布局，新增约14个跨江通道，缓解交通拥堵瓶颈。从交通控规图来看，五象区域**有体强大桥、那黄大桥、青坪大桥等跨江大桥，随着五象居住人口的增多，这些跨江大桥能够让五象与各个城区之间的连接更便利。**图上的走向显示，体强大桥仍拟延用此前穿越青秀山隧道方案，下穿青秀山，连接五象青秀；那黄大桥拟从那黄大道跨江穿过青秀山；青坪大桥则或从万达茂附近跨江衔接凤岭南板块。就拿体强大桥、那黄大桥来说，南宁市住建局2025年1月27日回复，体强大桥及那黄大道连接铜鼓岭路跨江通道**已列入《南宁市国土空间总体**（2021-2035年）》。受政策影响，这两个项目暂时无法完成立项工作。下一步，官方将积极完成项目立项，开展项目前期工作。这意味着，这2个桥还是停留在**阶段，并没有实质性进展，落地建设还需要再等等。不过话说回来，修建跨江大桥并非易事，从前期的设计**、资金筹集，到后期的协调交通、水利、环保等环节，环环相扣，缺一不可。所以，这些跨江大桥目前仍停留在**阶段也在情理之中，若要实现从蓝图到现实的转变，还需克服重重难关 。你们觉得南宁这些**的大桥中，那座桥的建设更迫切呢？欢迎点赞、评论区一起聊聊。
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