这个拟投资187亿元的大工程，现在的进度究竟如何了呢？一起来看看。

五象火车站推进中

近日，有网友在领导留言板询问“五象火车站是否会按照十四五中期**调整报告的时间在今年开工建设?”。

相关部门回复称“五象站铁路枢纽目前处于项目前期阶段，正在开展相关**研究等前期工作，后续项目业主单位将根据研究成果及行业主管部门意见，加快准进项目有关工作。“

▲相关信息

五象火车站是南宁铁路枢纽客运系统布局中“三主”客站之一，**引入贵南、南广、柳南高铁、云桂铁路·南钦铁路、南玉城际铁路、南合高铁和南昆高铁，拟计划接入多条轨道交通线路。

▲五象火车站效果图

同时，它还是按照TOD站城融合理念进行**建设五象站铁路枢纽站域一体项目，充分考站、产、城、景融台，目标打造“站城融合新典范、高效交通新枢纽、首府活力新客厅”。

简单来说，就是五象火车站项目还没有实质性进展，但它的相关建设工作一直在推进，开工不过是时间早晚的问题，还需耐心等待。

**近8年，仍未开工

五象火车站*早进入大家视线，是在2017年“十三五”综合交通运输**中，彼时明确提出建设五象火车站和南宁北站。

同时期的南宁北站，已经随着贵南高铁的通车投入使用，而五象火车站却依旧处于**状态。

▲相关内容（当代生活报）

2019年7月，《南宁铁路枢纽总图**（2016-2030 年）》获得中国铁路总公司和广西区政府联合批复，标志着五象火车站正式获批，明确形成南宁站、南宁东站、五象火车站 “三主” 客站布局。

▲比选公告

2021年6月，南宁轨道交通官网发布《五象火车站片区**研究项目比选公告》，片区**达575公顷；

2022年的南宁交通“十四五”**中，五象火车站的总投资由原本计划的8.75亿元猛增至62亿元；

2023年南宁住建局官网回复《关于加快五象火车站建设的建议》中提到，五象火车站枢纽片区前期**研究工作，正在按照“综合交通枢纽+TOD站城融合”的理念开展设计，结合干线铁路、市域铁路、城市轨道同步**。

▲**提出”三铁“融合

2024年9月，五象新区管委会自然资源局组织召开 “五象站铁路枢纽站城一体化城市设计暨建筑概念设计及产业导入研究中期成果” 评审会，其效果图**曝光。

2024年12月，自治区交通运输厅印发《广西综合交通运输发展“十四五”**中期评估和调整报告》。**项目表上明确五象火车站的开工年为2025年，2029年完工。

▲广西综合交通运输发展“十四五”**中期评估和调整报告

眼看着2025年已踏入6月，五象火车站却并未有新动作传来，倒是地铁4号线东段建设进度如火如荼。

地铁五象火车站点初现

5月30日，中铁隧道局官微消息称，五象火车站东侧竖井主体结构顺利封顶，标志着该项目主体结构全部完成。

▲五象火车站站点走向

此前，地铁4号线东段此前之所以未能开工建设，主要原因在于五象火车站**、用地等因素未确定，地铁站点未能如期动工建设。

如今4号线东段进度频频更新，甚至今年东段都要通车运营了，这是否说明五象火车站的开工步伐也近了呢？

▲五象火车站片区实景图

▲五象火车站片区实景图

6月5日，我来到五象火车站项目附近。根据航拍图来看，地铁站五象火车站点的站口位置已经初具雏形，但周围依旧被农田、绿植包围着。

若五象火车站不动工，那么这个地铁站点可能是南宁田园气息*浓厚的站点了。

争议**的动车站

对于五象火车站的建设，大家观点不一。

部分人认为南宁目前已经有5个火车站，数量上已经饱和了，没必要再多建一个五象站；而有的人认为五象站很有必要建，事关南宁未来发展，得加快速度。

确实，目前南宁有南宁东站、南宁西站、南宁南站、南宁北站、南宁站，共5个火车站，因为定位不一致各有职能。

▲南宁火车站

但五象火车站是带着任务来的，它的控规多次调整升级，变成如今集站、产、城、景于一体的铁路枢纽站域一体项目。

它**引入的贵南、南广、柳南、南玉城际铁路、南合高铁等多条线路，其中南玉高铁是衔接北部湾经济与珠三角和粤港澳大湾区的重要组成部分；贵南高铁是西部陆海新通道的“陆”路关键。

▲三大站

未来五象火车站建成后，与南宁北站、南宁站、南宁东站形成4个交通枢纽并行的格局，加快南宁建设1小时高铁经济圈。

对于五象火车站的建设，你们有何看法？欢迎点赞、评论区一起聊聊~