记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉，截至5月17日，今年以来西部陆海新通道铁海联运班列累计运输货物54.96万标箱，同比增长72.3%，增速持续攀升，进一步畅通中国西部与全球连接的物流新路径，为促进西部地区经济社会发展，推动新通道沿线**和地区经贸往来提供强劲动能。

5月18日，一艘满载货物的海轮驶离钦州港码头（无人机照片）

5月18日，在钦州铁路集装箱中心站，正面吊在给铁海联运班列装运集装箱

5月18日，一艘海轮在钦州港自动化码头下卸集装箱，智能小车在及时转运集装箱（无人机照片）

这是雨后的钦州港（5月18日摄，无人机照片）

5月18日，满载集装箱的铁海联运班列驶离钦州港东站（无人机照片）

5月18日，海轮在钦州港码头排队装卸货物（无人机照片）

5月18日，三艘海轮在钦州港自动化码头下卸集装箱（无人机照片）

5月18日，一艘海轮在钦州港散货码头下卸货物（无人机照片）

这是雨后的钦州港（5月18日摄，无人机照片）

 拓展延伸 

北部湾港钦州自动化集装箱码头

截至5月8日上午，数据显示，今年以来，百色、柳州、南宁等广西区内地市发往钦州港、铁山港、防城港的石料、汽车零配件等新通道货物增幅较大，累计发运18.3万标箱，同比增长158.3%；其中4月底，崇左渠黎站开出广西首趟多式联运“一单制”班列，开启了广西西部陆海新通道铁海联运新模式。自钦州港、防城港、湛江港发往百色、昆明、重庆、贵阳等西部地区的铝矾土、原煤、菜籽油等新通道货物累计达24.5万标箱，同比增长59%。

西部陆海新通道列车从钦州港驶出。